“期间是独一果然的货币。”这句话固然是马斯克说的，但寸阴尺璧，无形的期间价值照实远比咱们念念象的关键急。所谓，能掌控我方的期间，即是掌控我方的侥幸。

从汽车行业来说，中国汽车市集越来越“卷”，要掌控我方的侥幸，期间老本亦然最病笃的经营法式。无须置疑，扫数的车企皆濒临“转型”的问题。而这个时候，快慢以致成为决定存一火的要素。

是以，咱们不成轻茂小米的“专注、极致、口碑、快”七字诀，这七个字中，“快”亦然比亚迪董事长王传福相配青睐的“快鱼吃慢鱼”的凝练。

不得不说，咫尺处于守势的结伙品牌和豪华品牌，若是转型拖延只会形成更大的千里没老本。主动作为，才是最大的价值处所。

这就要说到近日一则“结伙豪华品牌裁人”的作假传奇。骨子上，这是捷豹路虎在华入手一系列运营阵势及组织架构的转型举措。外界不太明晰的是，这是一个主动转型的典范。

举措的作用，在升迁组织竞争力的同期，也加快激动“重塑改日”民众战术的落地，以及全新结伙阵势的顺利开展。而这个举措，也让外界看到了捷豹路虎对期间和时机的格调，是快还是慢。

主动“豹变”

从期间的跨度来说，邃古北欧神话中，干系于三个女巫的侥幸：Urdur（以前），Verdandi（当今）和Skuld（改日）。而Verdandi（当今）老是伴跟着Urdur（以前）或Skuld（改日）。

这代表了“当今所作念的事情是以前所作念的事情的后果，并带着它干涉改日。”因为，期间是一个无限的说合体，并非寥寂的片断，咱们皆生涯在一个包含以前/当今/改日的期间空间中。