阐发乘联会的数据，2024年9月份老例燃油SUV市集零卖销量达到50.7万辆，固然低于新动力SUV的53.1万辆销量，但仍显现出一定的市集活跃度。但是，与客岁同时比拟，燃油SUV销量同比减少了17.8%，响应出市集需求的举座下滑，以及新动力SUV对燃油市集的侵占。

‌燃油SUV市集里面的竞争依然强烈，各品牌车型纷纷通过价钱优惠、家具升级等技能引诱消耗者。一些性价比较高的车型如祥瑞星越L、卡罗拉锐放等受到更多嗜好。跟着竞争加重和消耗者偏好的变化，品牌赤忱度迟缓裁汰。消耗者在选拔车型时愈加留意本色性能和性价比，而非单纯追求品牌有名度。

‌新动力SUV的抓续火爆对燃油SUV市集变成了较大冲击。新动力车型在战术补贴、时候跳跃和消耗者环保倡导普及等多重身分股东下，销量不休攀升，进一步压缩了燃油SUV的市集份额。

底下是本年9月份各燃油SUV车型的销量以及排行情况：

第又名，祥瑞星越L，1.9万辆，同比增长5.8%

第二名，丰田卡罗拉锐放，1.85万辆，同比增长4.4%

第三名，环球探岳，1.84万辆，同比增长41%

第四名，丰田锋兰达，1.7.6万辆，同比下落18%

第五名，丰田RAV4荣放，1.7万辆，同比下落13%

第六名，环球途不雅L，1.6万辆，同比下落7%

第七名，飞奔GLC，1.59万辆，同比增长31%

第八名，长安CS75 PLUS，1.52万辆，同比下落34%

第九名，奇瑞瑞虎8，1.51万辆，同比增长31%

第十名，本田CR-V，1.3万辆，同比下落21%

排行11-15的车型是祥瑞博越L、奥迪Q5L、丰田威兰达、哈弗大狗、捷途X70；排行16-20位的车型是本田皓影、日产逍客、捷途旅行者、环球途岳、祥瑞缤越。

一经抢占燃油SUV销量冠军100多个月的哈弗H6仅卖出8200多台，排行第22位。