提及理念念MEGA，我第一次见到实车是其时去盐城磨真金不怕火场出差验收的时辰。在信得过见到这车之前，在网罗上仍是被热议许久，其时热议的主如果MEGA的外不雅。

许多东说念主齐以为MEGA的外不雅确切是有点“离经叛说念”、过于私有，以至出现了许多负面评价。

而当我第一次见到实车的时辰，初印象是：这车真的好大，诚然那时MEGA还带着伪装在磨真金不怕火场磨真金不怕火，但也好像看出其造型方面的私有——体量大、车很长、很有辨识度。

算作理念念汽车创业以来首款纯电车型，MEGA确乎受到了许多非议，岂论是能源形势如故外不雅造型。咱们今天就抛开这些偏向主不雅审好意思方面的争议，主要来说一说开过这台车之后的感受。

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静态及智驾体验

近几年，网罗上许多东说念主齐在说一个词：“车坐不开”，更多东说念主把缓和点放到了“雪柜彩电大沙发”之上，理念念的车型亦然其中最主要的代表作。本色受骗我掀开车门之时，的确深远的感受到了“雪柜彩电大沙发”的威力。

静态来看，MEGA在内饰、智能化、文娱、得志性方面确乎下了不少功夫。进到车内第一眼就以为内饰营造的氛围感挺可以，一看即是那种会相比得志的车，我个东说念主不可爱花里胡梢的内饰，MEGA内饰在色彩上相比长入，不会有过多的花样让东说念主头晕眼花。

另外，在车上可涉及的所在险些齐用了软质材料，名义纹理、触感齐很柔嫩细致，不像许多车诚然是软包，但给东说念主软包很薄的嗅觉。

坐上车之后，不得不说MEGA的三排座椅推崇，当坐上座椅后，确乎能感受到座椅带来的得志感，但和许多得志取向的座椅不同，MEGA的座椅诚然名义相比柔嫩，然则承托感并不差，和许多年前丰田金冠那种“软沙发”不同——不是陷进去的嗅觉。